Таїланд Транспорт

Бангкок пов'язує з провінцією розгалужена мережа автомагістралей. Автобуси Державної Транспортної Компанії ходять за розкладом, квитки недорогі і розділені на 3 класи. Автобуси першого класу помаранчевого кольору ( "rot daeng"), стандартної комплектації (вікна для кращої вентиляції не засклені), зупиняються на вимогу і тому рухаються повільно. Сині автобуси другого класу з кондиціонерами ( "ac") зупиняються тільки у великих населених пунктах. Автобуси VIP-класу відрізняються меншою кількістю посадкових місць і великим комфортом (скла і кондиціонер обов'язкові).

Автобуси - основа міського транспорту країни. На лініях працюють як машини з кондиціонерами (проїзд дорожче), так і ті, де немає кондиціонерів. Крім звичайних, існують ще експрес-маршрути. З 23.00 до 5.00 за деякими лініями ходять нічні автобуси (без кондиціонерів). Квитки можна придбати у водія або білетера в салоні.

Дороги та правила водіння
У Таїланді лівосторонній рух, обстановка на дорогах досить напружена - часті аварії, правила руху місцевими водіями практично не дотримуються, та й стан доріг залишає бажати кращого (виняток складають курортні райони). На міських вулицях необхідно дотримуватися граничну обережність!

У Бангкоку на дорогах практично завжди серйозні пробки.

Міський транспорт Бангкока - дуже складна і дивна суміш сучасних і традиційних засобів пересування. Вона складається з автобусів, маршруток, звичайного метро, надземного метро (Skytrain) і різноманітних видів таксі - звичайних, мотоциклетних і моторолерів - тук-туків, а також водних.

Основну транспортне навантаження несуть автобуси, які в свою чергу, поділяються на звичайні, експресні, з кондиціонером і без. При цьому за одним і тим же маршрутом можуть ходити автобуси різних типів, з різною ціною проїзду. Звичайний автобус коштує від 4 до 5 бат, експресний 5,5 бат. Автобуси з кондиціонером коштують від 8 до 20 бат, залежно від маршруту і тривалості поїздки. Квиток купується у кондуктора. Маршрутки коштують від 3 до 3,5 бат.

Ліній метро в Бангкоку три (два надземних Skytrain і один підземний). Вартість проїзду в Skytrain - від 10 до 40 бат. Є квитки на 10, 15 і 30 поїздок - по 250, 300 і 540 бат відповідно. Денний проїзний коштує 100 бат, триденний - 280. Ціна проїзду в підземному метро варіюється від 12 до 31 бат в залежності від дальності поїздки (влітку 2005 року ціна зросте до 14-36 бат).

В інших містах Таїланду транспорт розвинений менше, там можна зустріти велорикш й іншу екзотику. Головний засіб пересування практично скрізь - автобус.

Метро
Ліній метро в Бангкоку три (два надземних Skytrain і один підземний). Вартість проїзду в Skytrain - від 10 до 40 бат. Є квитки на 10, 15 і 30 поїздок - по 250, 300 і 540 бат відповідно. Денний проїзний коштує 100 бат, триденний - 280. Ціна проїзду в підземному метро варіюється від 12 до 31 бат в залежності від дальності поїздки (влітку 2005 року ціна зросте до 14-36 бат).

Таксі
Автомобілі-таксі зустрічаються двох видів: "TAXI" - без лічильника і "TAXI-METER" - з оплатою за лічильником (вартість проїзду - від 35 до 200 бат залежно від відстані). В "TAXI" прийнято торгуватися і ціна звичайно узгоджується заздалегідь. Рекомендується віддавати перевагу машинам з кондиціонером, так як загазованість вулиць досить велика, що в умовах місцевої спеку сильно відчувається при тривалих поїздках. У Чиангмає і Паттайя функцію маршрутного таксі часто виконують "сонгтхео" - пікапи або невеликі вантажівки з лавками для пасажирів. Поїздка, незалежно від відстані, зазвичай коштує 10 бат з людини.

Існують ще й місцеві екзотичні види таксі: моторолери ( "тук-туки"), мототаксі (пасажиру пропонується просто сісти на мотоцикл позаду водія і надягти шолом. Виникли як спосіб боротьби з пробками бангкокському), і водні таксі по річці Чао-Прайя в Бангкоку . Ціни тук-туків і мотоциклів приблизно аналогічні автомобільним, про ціну слід домовитися заздалегідь.