Таиланд Транспорт

Бангкок связывает с провинцией разветвленная сеть автомагистралей. Автобусы Государственной Транспортной Компании ходят по расписанию, билеты недорогие и разделены на 3 класса. Автобусы первого класса оранжевого цвета ("rot daeng"), стандартной комплектации (окна для лучшей вентиляции не застеклены), останавливаются по требованию и потому движутся медленно. Синие автобусы второго класса с кондиционерами ("ac") останавливаются только в крупных населенных пунктах. Автобусы VIP-класса отличаются меньшим числом посадочных мест и большим комфортом (стекла и кондиционер обязательны).

Автобусы - основа городского транспорта страны. На линиях работают как машины с кондиционерами (проезд дороже), так и те, где кондиционеров нет. Помимо обычных, существуют еще экспресс-маршруты. С 23.00 до 5.00 по некоторым линиям ходят ночные автобусы (без кондиционеров). Билеты приобретаются у водителя или билетера в салоне.

Дороги и правила вождения
В Таиланде левостороннее движение, обстановка на дорогах достаточно напряженная - часты аварии, правила движения местными водителями практически не соблюдаются, да и состояние дорог оставляет желать лучшего (исключение составляют курортные районы). На городских улицах необходимо соблюдать предельную осторожность!

В Бангкоке на дорогах практически всегда серьезные пробки.

Городской транспорт Бангкока – весьма сложная и причудливая смесь современных и традиционных средств передвижения. Она состоит из автобусов, маршруток, обычного метро, надземного метро (Skytrain) и разнообразных видов такси – обычных, мотоциклетных и мотороллеров – тук-туков, а также водных.

Основную транспортную нагрузку несут автобусы, которые в свою очередь, делятся на обычные, экспрессные, с кондиционером и без. При этом по одному и тому же маршруту могут ходить автобусы разных типов, с разной ценой проезда. Обычный автобус стоит от 4 до 5 бат, экспрессный 5,5 бат. Автобусы с кондиционером стоят от 8 до 20 бат, в зависимости от маршрута и продолжительности поездки. Билет приобретается у кондуктора. Маршрутки стоят от 3 до 3,5 бат.

Линий метро в Бангкоке три (две надземных Skytrain и одна подземная). Стоимость проезда в Skytrain – от 10 до 40 бат. Есть билеты на 10, 15 и 30 поездок – по 250, 300 и 540 бат соответственно. Дневной проездной стоит 100 бат, трехдневный – 280. Цена проезда в подземном метро варьируется от 12 до 31 бат в зависимости от дальности поездки (летом 2005 года цена возрастет до 14-36 бат).

В других городах Таиланда транспорт развит меньше, там можно встретить велорикш и прочую экзотику. Главное средство передвижения практически везде – автобус.

Метро
Линий метро в Бангкоке три (две надземных Skytrain и одна подземная). Стоимость проезда в Skytrain – от 10 до 40 бат. Есть билеты на 10, 15 и 30 поездок – по 250, 300 и 540 бат соответственно. Дневной проездной стоит 100 бат, трехдневный – 280. Цена проезда в подземном метро варьируется от 12 до 31 бат в зависимости от дальности поездки (летом 2005 года цена возрастет до 14-36 бат).

Такси
Автомобили-такси встречаются двух видов: "TAXI" - без счетчика и "TAXI-METER" - с оплатой по счетчику (стоимость проезда - от 35 до 200 бат в зависимости от расстояния). В "TAXI" принято торговаться и цена обычно согласовывается заранее. Рекомендуется отдавать предпочтение машинам с кондиционером, так как загазованность улиц достаточно велика, что в условиях местной жары сильно ощущается при длительных поездках. В Чиангмае и Паттайе функцию маршрутного такси часто выполняют "сонгтхэо" - пикапы или небольшие грузовички со скамьями для пассажиров. Поездка, независимо от расстояния, стоит обычно 10 бат с человека.

Существуют еще и местные экзотические виды такси: мотороллеры ("тук-туки"), мототакси (пассажиру предлагается просто сесть на мотоцикл позади водителя и надеть шлем. Возникли как способ борьбы с бангкокскими пробками), и водные такси по реке Чао-Прайя в Бангкоке. Цены тук-туков и мотоциклов примерно аналогичны автомобильным, о цене следует договориться заранее.