Japon Transport

Les chemins de fer sont les principaux axes de transport du pays le long de la mer. Réseau haute ultra-train vitesse relie la plupart des villes dans le pays, et sert également de routes nationales dans la plupart des grandes villes. Ils sont répartis dans les trains de longue distance et les lignes locales, qui à leur tour sont divisées en simples trains express, "Limited Express et train ordinaire, atteignant avec tous les arrêts. Quelle que soit la distance, tous les trains japonais sont équipés de sièges non alcoolisées, café automatique et de boissons gazeuses, il faut avoir un WC, un téléphone-ville et l'affichage convivial en japonais et en anglais.

Pour les transports par chemin de fer est pratique ticket "Japan Rail Pass" (valable uniquement pour les visiteurs avec un visa touristique, s'il vous plaît acheter à l'avance), qui prévoit la possibilité de Voyage illimitée des trains, bus et ferries compagnie "Japan Railways", et sur certains trains, des entreprises privées, dans un certain délai (un, deux ou trois semaines). Ticket est, le transférer à une autre personne est interdite (dans l'essai doivent présenter un passeport afin de confirmer la légalité de l'acquisition).

Lignes intra-urbains en surbrillance en couleur, ont un parcours plutôt alambiquée, et partent souvent de la même plate-forme, de sorte qu'il est de scruter le fond (ils indiquent également les informations sur les coûts de Voyage pour une station donnée). Tarifs gamme 120-300 JPY, les billets sont achetés aux automates à billets spéciaux dans les stations (qui fait partie des longues files) et doit être à la sortie de la gare de destination. Il ya électroniques spéciaux «carte orange» une valeur de 1 mille, 3 mille, 5 mille et 10 mille yens, ce qui devrait être inséré avant le voyage dans une machine spéciale et de percevoir le prix du billet, et le montant est automatiquement débité de la carte. Dans la transition d'une branche appartenant à une seule entreprise, sur une branche d'une autre société, a acheté un nouveau billet. Vous pouvez payer le billet et de la gare de destination.

Le bus système est extrêmement bien développé et couvre l'ensemble des villes, mais est généralement très difficile pour une personne au dépourvu. La plupart des lignes de bus fonctionnent de 7,00 à 21,00, certaines lignes de bus desservant les régions éloignées, de 5,30 à 23,00. A chaque arrêt, pour indiquer son nom, l'itinéraire et son numéro, cependant, souvent uniquement en japonais. Le paiement est effectué avant de quitter l'autobus. Les coûts city trip à environ 200 JPY, en dehors de la ville - en fonction de la distance. Il ya un un billet coûte jour environ 1200 yens (JPY 600 pour les enfants de moins de 12 ans), qui dans certains cas également valide pour Voyage dans le métro.

Mouvement de la gauche, la route constamment surchargés, et la police de manière assez stricte.

Compagnie aérienne nationale du pays, parfaitement au point, mais en raison de sa faible distance et les prix relativement élevés pour les billets, de les utiliser seulement pour des excursions vers les îles périphériques.

Metro développé seulement dans les grandes villes, mais couvre également les localités environnantes, entraînant dans les lignes de division sur la zone. Les trains circulent à des intervalles de 5 minutes de 5h00 à 23.30-24.00. Le système de paiement est la même que sur les lignes de chemin de fer, mais les tarifs varient selon le parcours, en fonction de la zone (120-1500 JPY). Les voitures sont peintes de différentes couleurs en fonction de la ligne et ont une place particulière de gris ( "sièges d'argent») pour les personnes âgées et handicapées, ce qui vaut mieux ne pas prendre.

Les taxis sont nombreux et facilement disponibles, mais extrêmement coûteux. Taux commence à partir de JPY 650 dans Tokyo (500-580 yens dans d'autres villes), puis - sur 80-90 JPY pour certains une certaine distance. Pour chaque minute de temps d'arrêt - 45-50 JPY. De 23,00 à 6,00 tarif plus élevé de 30%. Dans de nombreuses parties de la ville conducteurs de taxis sont autorisés à ne s'arrête que sur les parcs de stationnement spécialement désignées. Signal lumineux vert signifie que la machine est occupée, rouge - est libre, la lumière jaune sur la voiture vide signifie qu'elle va sur un appel téléphonique. Portes, des machines automatiques, les machines sont propres et confortables. Échec de l'itinéraire d'un passager, ou légalement interdit, en cas de perte de quelque chose dans la voiture, repose presque 100% du remboursement de sa valeur.

Aeroflot effectue vol quotidien de Moscou à Tokyo (9-10 heures), la compagnie aérienne japonaise JAL a deux vols par semaine (en été - trois). Plusieurs compagnies aériennes proposent des vols avec un changement dans les diverses villes en Europe et en Asie.

"Vladivostok Avia» a un seul vol hebdomadaire de Vladivostok à Osaka en deux et deux à Niigata Toyama. Dalavia vole deux fois par semaine de Khabarovsk à Niigata. "Les compagnies aériennes SAT" effectuer deux vols hebdomadaires de Yuzhno-Sakhalinsk à Sapporo et l'autre - dans Hakodate.

Communication maritime entre la Russie et le Japon régulièrement. Depuis les ports russes de la mer du Japon, de temps en temps au Japon saisir la justice, mais il n'ya pas de calendrier précis. Toutefois, de nombreux ferries se rendre au Japon Corée du Sud. Ainsi, vous pouvez voyager en Corée du Sud et le Japon à la Croix sur le ferry, alors que le sud-coréen de visa de transit n'est pas exigé.