Japan Transport

Die Eisenbahnen sind die wichtigsten Verkehrsadern des Landes zusammen mit dem Meer. Network hochmoderne High-Speed-Zug verbindet die meisten Städte im Land und dient darüber hinaus die meisten inländischen Strecken in den großen Städten. Sie werden in Fern-Zügen und lokalen Linien, die wiederum in einfache Schnellzüge unterteilt unterteilt, "Limited Express und ordentlichen Zug und erreichte mit allen Haltestellen. Unabhängig von der Auswahl entfernt, alle japanischen Züge mit weichen Sitzen ausgestattet sind, automatische Kaffee und alkoholfreie Getränke, muss man eine Toilette, eine Stadt, Telefon und praktische Anzeige in Japanisch und Englisch.

Für Bewegung ist bequem mit der Bahn-Ticket "Japan Rail Pass" (gilt nur für die Besucher mit einem Touristenvisum ein, kaufen Sie bitte im Voraus), die die Möglichkeit beliebig viele Fahrten in den Zügen, Bussen und Fähren Gesellschaft "Japan Railways", und auf einigen Zügen, die private Unternehmen bietet, innerhalb einer bestimmten Frist (ein, zwei oder drei Wochen). Ticket ist, übertragen auf eine andere Person verboten ist (in der Prüfung ist ein Reisepass vorgelegt werden, um die Rechtmäßigkeit des Erwerbs bestätigen).

Intraurban Zeilen farblich hervorgehoben, haben eine eher gewundenen Strecke und fahren häufig auf dem gleichen Bahnsteig, so steht es in den Hintergrund überprüfen (und auch der Staat die Informationen über die Kosten der Reise zu einer bestimmten Station). Tarife Bereich 120-300 JPY, werden die Tickets zu Sonderkonditionen Fahrkartenautomaten an den Bahnhöfen gekauft werden (Teil der langen Schlangen) und wird an der Ausfahrt des Bahnhofs am Bestimmungsort. Es gibt spezielle elektronische "orange Karte" im Wert von 1 Tausend, 3 Tausend, 5 Tausend und 10 Tausend JPY, die vor der Reise in einer speziellen Maschine eingesetzt werden und sollten die Erhebung des Fahrpreises, und der Betrag wird automatisch von der Karte abgebucht. Beim Übergang von einem Zweig von einem Unternehmen gehören, auf einem Ast eines anderen Unternehmens, kaufte ein neues Ticket. Bezahlen können Sie für das Ticket und den Zielbahnhof.

Der System-Bus ist sehr gut entwickelt und deckt alle Städte, sondern ist in der Regel äußerst schwierig für einen unvorbereiteten Person. Die meisten Buslinien bedienen 7,00 bis 21,00, einige Busse bedienen abgelegenen Gebieten, zwischen 5,30 und 23,00. Bei jedem Halt auf, seinen Namen, die Strecke und die Zahl zeigen jedoch, oft nur in Japanisch. Die Bezahlung erfolgt vor dem Verlassen des Busses aus. Die Stadt Fahrt kostet rund 200 JPY, außerhalb der Stadt - abhängig von der Entfernung. Es ist ein Ein-Tages-Ticket kostet etwa 1200 Yen (JPY 600 für Kinder unter 12 Jahren), die in einigen Fällen auch gültig für Reisen auf der U-Bahn.

Die Bewegung der linken Seite der Straße ständig überlastet, und die Polizei streng genug.

Domestic Airline des Landes gut entwickelt, aber wegen seiner geringen Entfernung und der relativ hohen Preise für die Tickets, mit ihnen ist nur für Fahrten zu anderen Inseln.

Metro entwickelte sich erst in den großen Städten, sondern umfasst auch die umliegenden Ortschaften, wodurch die Trennlinien auf der Zone. Die Züge verkehren im Abstand von 5 Minuten von 5.00 bis 23.30-24.00. Das Zahlungssystem ist die gleiche wie auf den Bahnstrecken, sondern Preise variieren je nach Route, die je nach Zone (120-1500 JPY). Die Autos werden in unterschiedlichen Farben auf der Linie und haben einen besonderen Platz ein grauer ( "silber lackiert Sitzen") für die älteren und behinderten Menschen, die besser ist, nicht zu nehmen.

Taxis sind zahlreich und leicht zugänglich, aber extrem teuer. Preis beginnt bei 650 JPY in Tokio (500-580 JPY in anderen Städten), dann - auf 80-90 JPY für einige bestimmte Strecke. Für jede Minute Ausfallzeit - 45-50 JPY. Von 23,00 bis 6,00 teurer Tarif um 30%. In vielen Teilen der Stadt Taxifahrer dürfen nur auf speziell gekennzeichneten Parkplätzen zu stoppen. Grünes Licht Signal bedeutet, dass die Maschine beschäftigt ist, rot - ist kostenlos, das gelbe Licht auf dem leeren Wagen bedeutet, dass sie auf einen Anruf geht. Türen, Automaten, sind die Maschinen sauber und komfortabel. Scheitern der Strecke ein Fluggast, oder gesetzlich verboten ist, im Falle des Verlustes von etwas im Auto, setzt fast 100% Wertersatz.

Aeroflot führt täglich einen Flug von Moskau nach Tokio (9-10 Stunden), die japanische Fluggesellschaft JAL verfügt über zwei Flüge pro Woche (in den Sommer - drei). Mehrere Fluggesellschaften bieten Flüge mit einer Änderung in den verschiedenen Städten in Europa und Asien.

"Vladivostok Avia" hat einen wöchentlichen Flug von Wladiwostok nach Osaka in zwei und zwei in Niigata Toyama. Dalavia fliegt zweimal wöchentlich von Chabarowsk nach Niigata. "SAT Airlines" führen zwei wöchentlichen Flüge von Juschno-Sachalinsk in Sapporo und ein - in Hakodate.

Marine Kommunikation zwischen Russland und Japan regelmäßig. Von der russischen Häfen am Japanischen Meer von Zeit zu Zeit in Japan Gericht gehen, aber es gibt keinen klaren Zeitplan. Allerdings gehen viele Fähren nach Japan aus Südkorea. So fliegen Sie nach Südkorea und Japan auf der Fähre überqueren, während der südkoreanischen Visum ist nicht erforderlich.