Нідэрланды Транспарт

Нідэрланды маюць добрай транспартнай інфраструктурай. Разгалінаваная сістэма аўтатрас і хуткасных дарог, шырокая чыгуначная і аўтобусная сетка ахопліваюць ўсю краіну, забяспечваючы прастату паведамленні з любой кропкай. У гарадах дзейнічае адзіная гарадская сістэма транспарту (GVB), якая ўключае трамваі, тралейбусы і аўтобусы (у тым ліку начныя маршруты - "nachtbussen"). Квіток на адну паездку дзейнічае на працягу аднаго гадзіны і каштуе 1,5 еўра. Больш выгадна набываць шматразовыя квіткі ("strippenkaarten"), якія складаюцца з некалькіх талончыкаў, якія аплачваюць адну паездку (білет з 15 талончыкаў каштуе каля 5 еўра), а таксама аднадзённыя ("dagkaart" - каля 6 еўра) і 9-дзённыя (22-30 еўра ) адзіныя праязныя. Гарады падзеленыя на транспартныя зоны, таму ў залежнасці ад маршруту паездкі, талоны неабходна кампаставаць столькі разоў, колькі зон перасякае маршрут. Плата за паездку ў аўтобусе ў начны час павышаецца ўдвая на 1-2 зоны, і ў паўтара разы - на 3 зоны. Ўваходзіць у грамадскі транспарт прынята праз заднюю дзверы, у пярэднія дзверы звычайна дазволены ўваход толькі з шматдзённым праязнымі, якія прад'яўляюцца кіроўцу.

У Ратэрдаме і Амстэрдаме ёсць метро. Кошт праезду ў метро такая ж, як і на іншых відах грамадскага транспарту. Праязныя на ўсе віды транспарту можна купіць на вакзале, на пошце, у некаторых кнігарнях, у спецыяльных касах GVB, а таксама ў кіроўцаў трамваяў ці аўтобусаў (толькі пэўныя віды карт і некалькі даражэй). Шырока распаўсюджаны водны транспарт - розныя шпацырныя суда, воднае таксі і т. д., але гэты від транспарту значна даражэй грамадскага, і арыентаваны, у асноўным, на экскурсіі і турыстаў.

Галандцы часта выкарыстоўваюць у якасці сродку перамяшчэння ровар - колькасць іх перавышае колькасць жыхароў краіны. На дарогах і гарадскіх вуліцах пад веласіпедныя паласы абавязкова адведзена асобнае месца, а практычна на кожным куце размешчаны спецыяльныя стаянкі для ровараў. Ровар таксама можна ўзяць напракат ў спецыяльных пунктах (3 - 5 еўра ў дзень без уліку сумы закладу).

Дарогі і правілы кіравання
Рух правабаковы, стан дарог выдатнае. На гарадскіх вуліцах перавага ў чарговасці руху аддаецца веласіпедыстам. Цэнтральная паласа многіх вуліц адведзена пад рух грамадскага транспарту. Паркоўка на шматлікіх вуліцах, асабліва ў раёнах засяроджвання славутасцяў і прыпынкаў грамадскага транспарту, вельмі абцяжараная. На аўтамагістралях хуткасць абмежаваная 120 км / гадзіну, на шашы мясцовага значэння - 100 км / гадзіну, у межах населеных пунктаў - 50 або нават 30 км / гадзіна, паўсюль ўстаноўлены паліцыянты радары