Францыя Транспарт

Стан дарог у Францыі ацэньваецца як выдатнае. На асноўных хуткасных трасах станцыі абслугоўвання размешчаны праз кожныя 25 міль, на астатніх дарогах - досыць часта. Хоць трасы маюць нумары, французы звычайна арыентуюцца па назвах гарадоў, да якіх вядзе дадзеная дарога. Адпраўляючыся ў шлях, карысна паглядзець па карце, які бліжэйшы горад ляжыць на шляху. У сельскай мясцовасці дарогі часта пазначаныя толькі назвамі бліжэйшых вёсак.

Французскія кіроўцы вядомыя даволі агрэсіўным стылем кіравання і перавышэннем хуткасці, часта манеўры робяцца раптам, у апошнюю хвіліну. Абмежаванне хуткасці - 110-130 км / ч, у залежнасці ад тыпу трасы, 50 км / г у населеных пунктах і 90 км / ч за іх межамі. Выкарыстанне рамянёў бяспекі - абавязкова. Дзяцей да 12 гадоў не варта вазіць на пярэднім сядзенні.

У Парыжы нялёгка знайсці месца для паркоўкі. Большасць стаянак - платныя.

Аўтобус у Францыі - транспарт чыста дапаможны. Далёкіх маршрутаў практычна няма, толькі прыгарадныя. Асноўная функцыя аўтобусаў - падвоз пасажыраў да чыгуначных станцыях. Общефранцузского зводнага раскладу няма, існуюць толькі рэгіянальныя раскладу, часта аб'яднаныя з чыгуначнымі.

Францыя мае магутнай сеткай ўнутраных авіяперавозак, ільвіную долю якіх выконвае нацыянальны перавозчык Air France і рэгіянальныя авіякампаніі, якія ўваходзяць у групу Air France. Рэгулярная кошт квіткоў пачынаецца ад 100 еўра за палёт туды-зваротна. Перыядычна бываюць спецпрапановы ад 25 еўра за палёт.

Вядучая еўрапейская бюджэтная авіякампанія EasyJet складае істотную канкурэнцыю на маршрутах з Парыжа на поўдзень краіны. Уласных бюджэтных авіяліній ў Францыі практычна няма, калі не лічыць кампанію FlyWest, чые аб'ёмы перавозак вельмі малыя: па рэйсу ў дзень з Парыжа ў Тулон і Брэст, ды зрэдку пара іншых маршрутаў.

Водны транспарт у Францыі мае значэнне ў асноўным як сродак паведамлення асноўнай часткі краіны з Корсіка. Шматлікія паромы ходзяць паміж партамі Блакітнага берага і востравам. Час у шляху - некалькі гадзін, кошты суцэль умераныя.

Гарадскі транспарт большасці гарадоў Францыі складаецца з аўтобусаў, часам трамваяў і прыгарадных цягнікоў. Парыжскі гарадскі транспарт (RATP) складаецца з аўтобусаў, метро, ​​прыгарадных цягнікоў (названых RER), а ў пары прыгарадаў ходзяць трамваі.

Парыж
Аснову гарадской транспартнай сістэмы складаюць 14 ліній метро (гэта найбольш шчыльная сістэма метро ў Еўропе, а магчыма, і ў свеце. Нормай лічыцца наяўнасць па крайняй меры адной станцыі метро ў 500 метрах ад любога дома ў межах велізарнай цэнтральнай частцы Парыжа), а таксама 5 ліній RER. Дапаўняюць гэтую сетку аўтобусы.

Тарыфная сістэма грунтуецца на прынцыпе колцавых тарыфных зон, якіх з далёкімі прыгарадамі налічваецца восем. Зоны 1-2 - гэта адзіная зона, цэнтральны Парыж. У зону 3 трапляюць блізкія прыгарады - Венсен, Сен-Дэні, Дефанс і іншыя. У 4-5 зонах знаходзяцца абодва парыжскіх аэрапорта, а таксама Версаль і Дыснэйлэнд. З прычыны мноства зон і квіткоў, у Парыжы існуе вялікае мноства тарыфаў, і мы прывядзем толькі некаторыя прыклады.

Разавы квіток у цэнтры варта 1,4 еўра, блок з 10 квіткоў - 10,5 еўра. Начны аўтобус варта 2,7 еўра. Праязны на дзень Mobilis Pass каштуе для 01/02 зон 5,3 еўра, для зон 1-3 - 7 еўра, для зон 01/05 - 12,1 еўра.

Тыднёвы праязны Carte Orange варта 15,4 еўра для 01/02 зон, 20,3 еўра для 01/03 зон, 30,2 еўра для 01/05 зон. Аднак дзейнічае ён не адвольных сем дзён, а каляндарны тыдзень, з панядзелка па нядзелю. Апошні дзень, калі яго можна купіць на бягучы тыдзень - серада.

Калі вы прыехалі ў Парыж у чацвер або пятніцу на некалькі дзён, можна купіць турыстычны білет Paris Visite. Ён адносна даражэй, і хоць дае скідкі ў асобных рэстаранах і негалоўных музеях, толку там ад яго трохі. Купіць яго можна на 1, 2, 3 або 5 дзён на 3, 5 або 8 зон. Варта ён на 1 дзень 8,35 еўра на тры зоны, 16,75 еўра на пяць зон. На тры дні - 18,25 на тры зоны і 37,35 на пяць зон. На пяць дзён - 26,65 на тры зоны і 45,7 на пяць зон.

Сапраўды дае скідкі ў музеях і славутасцях зусім іншы білет - Musses Monuments. Ён стаіць 18 еўра на адзін дзень, 36 еўра на тры дні і 54 еўра на пяць дзён. Але для праезду ў транспарце ён не дзейнічае.

Метро ў Парыжы
У Парыжы 16 ліній метро, ​​пазначаных назвамі канчатковых станцый, таму трэба ведаць назву канчатковай станцыі патрэбнай вам лініі. Метро працуе з 5.30 раніцы да гадзіны ночы. Перагоны паміж станцыямі метро звычайна вельмі маленькія. Па адным білеце можна рабіць колькі заўгодна перасадак ("correspondance"). Квіткі на метро падыходзяць і для аўтобусаў і цягнікоў RER ў межах Парыжа. Квіток на 1 паездку каштуе 1,5 еўра, на 10 паездак - 7-8 еўра ў залежнасці ад зоны. Існуюць таксама квіткі на тыдзень ("coupon jaune", дзейнічае з панядзелка па нядзелю) і на месяц ("carte orange"), якія стаяць у адпаведнасці з транспартнымі зонамі ад 10 да 25 еўра. Квіткі "Мобилис" або "Заклад Візіт" даюць права на адзін, 3 або 5 дзён неабмежаваных паездак на метро, ​​аўтобусе і цягніках RER (дзейнічаюць з любога дня тыдня) і даюць права на зніжкі пры наведванні некаторых музеяў (ад 6 да 50 еўра ў залежнасці ад зоны). Квіток "Musees-Monuments" ("Музей-Помнікі") дае права бясплатнага і пераважнага наведвання пастаянных калекцый 70 музеяў і помнікаў Парыжа і Іль-дэ-Франса (прадаецца ў Парыжскім Бюро па турызме).

Акрамя звычайных сядзенняў, у вагонах метро ёсць і адкідныя, якія ў гадзіны пік або пры перапоўненым вагоне належыць вызваляць. Саступаць месца пажылым людзям не прынята. Таксама не прынята пытаць у наперадзе стаіць аб выхадзе на наступным прыпынку - трэба проста прабірацца да выхаду, просячы прабачэння перад усімі.

Таксі ў Францыі
У французскіх таксі няма спецыяльнага светлавога сігналу - звонку, каля ветравога шкла, размешчаны лічыльнік з сцяжком (узняты - таксі свабодна, апушчаны - занята). Плата за праезд налічаць па лічыльніку. У Парыжы базавы тарыф за любую паездку 2 еўра, плюс у дзённы час - ад 50 цэнтаў за кіламетр, ноччу - каля 1 еўра, за багаж - 1-2 еўра. За межамі горада кошты прыкладна на 40% вышэй, варта дамовіцца аб аплаце загадзя, так як у гэтым выпадку аплачваецца і зваротны праезд да горада. Час чакання таксі аплачваецца з разліку 20 еўра за гадзіну. Чаявыя кіроўцу - каля 10%. Злавіць машыну на вуліцы няпроста.