Франція Транспорт

Стан доріг у Франції оцінюється як відмінний. На основних швидкісних трасах станції обслуговування розташовані через кожні 25 миль, на інших дорогах - досить часто. Хоча траси мають номери, французи зазвичай орієнтуються за назвами міст, до яких веде ця дорога. Вирушаючи в дорогу, корисно подивитися по карті, який найближче місто лежить на шляху. У сільській місцевості дороги часто позначені тільки назвами найближчих сіл.

Французькі водії відомі досить агресивним стилем водіння та перевищенням швидкості, часто маневри здійснюються раптово, в останню хвилину. Обмеження швидкості - 110-130 км / год, залежно від типу траси, 50 км / год у населених пунктах і 90 км / год за їх межами. Використання ременів безпеки - обов'язково. Дітей до 12 років не слід возити на передньому сидінні.

У Парижі нелегко знайти місце для паркування. Більшість стоянок - платні.

Автобус у Франції - транспорт чисто допоміжний. Дальніх маршрутів практично немає, тільки приміські. Основна функція автобусів - підвезення пасажирів до залізничних станцій. Общефранцузского зведеного розкладу немає, існують лише регіональні розкладу, часто поєднані із залізничними.

Франція має в своєму розпорядженні потужну мережу внутрішніх авіаперевезень, левову частку яких виконує національний перевізник Air France та регіональні авіакомпанії, що входять до групи Air France. Регулярна вартість квитків починається від 100 євро за політ туди-назад. Періодично бувають спеціальні пропозиції від 25 євро за політ.

Провідна європейська бюджетна авіакомпанія EasyJet становить істотну конкуренцію на маршрутах з Парижа на південь країни. Власних бюджетних авіаліній у Франції практично немає, якщо не вважати компанію FlyWest, чиї обсяги перевезень вкрай малі: за рейсом в день з Парижа в Тулон і Брест, та зрідка пара інших маршрутів.

Водний транспорт у Франції має значення в основному як засіб повідомлення основної частини країни з Корсикою. Численні пороми ходять між портами Лазурного берега і островом. Час у дорозі - кілька годин, ціни цілком помірні.

Міський транспорт більшості міст Франції складається з автобусів, іноді трамваїв і приміських поїздів. Паризький міський транспорт (RATP) складається з автобусів, метро, приміських поїздів (іменованих RER), а в парі передмість ходять трамваї.

Париж
Основу міської транспортної системи складають 14 ліній метро (це найбільш щільна система метро в Європі, а можливо, і в світі. Нормою вважається наявність принаймні однієї станції метро в 500 метрах від будь-якого будинку в межах величезної центральній частині Парижа), а також 5 ліній RER. Доповнюють цю мережу автобуси.

Тарифна система базується на принципі кільцевих тарифних зон, яких з далекими передмістями налічується вісім. Зони 1-2 - це єдина зона, центральний Париж. У зону 3 потрапляють ближні передмістя - Венсен, Сен-Дені, Дефанс та інші. У 4-5 зонах знаходяться обидва паризьких аеропорту, а також Версаль і Діснейленд. Зважаючи на безлічі зон і квитків, в Парижі існує безліч тарифів, і ми наведемо лише деякі приклади.

Разовий квиток у центрі коштує 1,4 євро, блок з 10 квитків - 10,5 євро. Нічний автобус коштує 2,7 євро. Проїзний на день Mobilis Pass коштує для 1-2 зон 5,3 євро, для зон 1-3 - 7 євро, для зон 1-5 - 12,1 євро.

Тижневий проїзний Carte Orange коштує 15,4 євро для 1-2 зон, 20,3 євро для 1-3 зон, 30,2 євро для 1-5 зон. Однак діє він не довільних сім днів, а календарний тиждень, з понеділка по неділю. Останній день, коли його можна купити на поточний тиждень - середа.

Якщо ви приїхали до Парижа в четвер або п'ятницю на кілька днів, можна купити туристичний квиток Paris Visite. Він відносно дорожче, і хоча дає знижки в окремих ресторанах і неголовних музеях, користі там від нього небагато. Придбати його можна на 1, 2, 3 або 5 днів на 3, 5 чи 8 зон. Стоїть він на 1 день 8,35 євро на три зони, 16,75 євро на п'ять зон. На три дні - 18,25 на три зони і 37,35 на п'ять зон. На п'ять днів - 26,65 на три зони і 45,7 на п'ять зон.

Дійсно дає знижки в музеях і визначні пам'ятки зовсім інший квиток - Musses Monuments. Він коштує 18 євро на один день, 36 євро на три дні і 54 євро на п'ять днів. Але для проїзду в транспорті він не діє.

Метро в Парижі
У Парижі 16 ліній метро, позначених назвами кінцевих станцій, тому треба знати назву кінцевої станції потрібної вам лінії. Метро працює з 5.30 ранку до першої години ночі. Перегони між станціями метро зазвичай дуже маленькі. По одному квитку можна робити скільки завгодно пересадок ( "correspondance"). Квитки на метро підходять і для автобусів і потягів RER в межах Парижа. Квиток на 1 поїздку коштує 1,5 євро, на 10 поїздок - 7-8 євро залежно від зони. Існують також квитки на тиждень ( "coupon jaune", діє з понеділка по неділю) і на місяць ( "carte orange"), що стоять відповідно до транспортних зонами від 10 до 25 євро. Квитки "Мобіліс" або "Парі Візит" дають право на один, 3 або 5 днів необмежених поїздок на метро, автобусі і потягах RER (діють з будь-якого дня тижня) і дають право на знижки при відвідуванні деяких музеїв (від 6 до 50 євро в залежно від зони). Квиток "Musees-Monuments" ( "Музей-Пам'ятники") дає право безкоштовного і переважного відвідування постійних колекцій 70 музеїв і пам'яток Парижа та Іль-де-Франса (продається в Паризькому Бюро з туризму).

Крім звичайних сидінь, у вагонах метро є і відкидні, які в години пік або при переповненому вагоні покладається звільняти. Поступатися місця літнім людям не прийнято. Також не прийнято питати у стоїть попереду про вихід на наступній зупинці - потрібно просто пробиратися до виходу, вибачаючись перед усіма.

Таксі у Франції
У французьких таксі немає спеціального світлового сигналу - зовні, близько вітрового скла, розташований лічильник з прапорцем (піднятий - таксі вільно, опущений - зайнято). Плата за проїзд нараховано по лічильнику. У Парижі базовий тариф за будь-яку поїздку 2 євро, плюс в денний час - від 50 центів за кілометр, вночі - близько 1 євро, за багаж - 1-2 євро. За межами міста ціни приблизно на 40% вище, слід домовитися про оплату заздалегідь, тому що в цьому випадку оплачується і зворотний проїзд до міста. Час очікування таксі оплачується з розрахунку 20 євро за годину. Чайові водієві - близько 10%. Зловити машину на вулиці непросто.